Modell verfügt über neue Frontpartie
Der neue PEUGEOT 208, das in Europa meistverkaufte Auto im Jahr 2022, ist ab sofort bestellbar. Der „Löwe“ ist mit einem markanten Design, dem PEUGEOT i-Cockpit® sowie neuesten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet und wird mit verschiedenen Motorisierungen zur Auswahl stehen. Sein Einstiegspreis liegt bei 21.225 Euro.
Der Neuling bringt ein neues Maß an Modernität und eine neue Facette hervor und bewahrt gleichzeitig die unverwechselbare und einzigartige Ausstrahlung, die den PEUGEOT 208 so erfolgreich gemacht hat. Das Modell verfügt über eine neue Frontpartie, in deren Zentrum das neue Emblem der Marke steht. Der Kühlergrill weist ein sich weiterentwickelndes Muster in Wagenfarbe auf, das mit dem Stoßfänger verschmilzt. Außerdem wurde die Lichtsignatur am Heck und an der Front, das Felgendesign und der Innenraum neu gestaltet.
Für den PEUGEOT 208 stehen verschiedene Motorisierungen zur Auswahl:
- Elektromotor 115 kW (156 PS)*: verfügt über einen 115 kW (156 PS) starken Elektromotor, der mit einer 51-kWh-Batterie kombiniert ist.
- HYBRID 100 e-DSC6 mit 74 kW (101 PS)* (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 4,51 – 4,61 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1001 – 1041) und
- HYBRID 136 e-DSC6 mit 100 kW (136 PS)* (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 4,61 – 4,71 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1041 – 1051)
- 1.2 l PureTech 75 mit 55 kW (75 PS)* (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 6,2 (Innerstädtisch), 5,1 (Landstraße), 5,41 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1201): Der 3-Zylinder-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS), ausgestattet mit einem STOP & START-System, wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.
- 1.2 l PureTech 100 mit 74 kW (101 PS)* (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 6,4-6,5 (Innerstädtisch), 5,0 – 5,2 (Landstraße), 5,01 – 5,21 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1131 – 1171): Der 74 kW (101 PS) starke 3-Zylinder-Benzinmotor mit STOP & START-System, wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.